准备好领略【钢结构】-母线铝排现货齐全售后无忧产品的风采了吗?我们为您准备的视频将带您走进产品的世界,让您感受它的独特之处。
以下是:【钢结构】-母线铝排现货齐全售后无忧的图文介绍
青海TMY紫铜排质量:
两年内质量三包!
阔恒兴旺国际贸易有限公司竭诚为您服务, 青海TMY紫铜排型号齐全,
售后服务:也可非标定做,欢迎致电!
每位新老用户企业的发展壮大始终是我们的理念,忠诚合作愉快。
质量是关键,欢迎实地考察、试用、订货。
我们的承诺:同等 青海TMY紫铜排质量,价格低,真诚的希望新老客户来公司光临指导,愉快合作!
我们真诚欢迎广大客户与我们联系,建立长期友好的合作关系,共谋。
三、安装焊接程序及一般规定
焊接的一般顺序为:焊前检查 →预热除锈 → 装焊垫板和引弧板→ 焊接 → 检验
1.焊前检查坡口角度、钝边、间隙及错口量,坡口内和两侧的锈斑、油污、氧化铁皮等应干净。
2.预热。焊前用气焊或特制烤枪对坡口及其两侧各100mm范围内的母材均匀加热,并用表面测温计测量温度,防止温度不符合要求或表面局部氧化,预热温度。
3.重新检查预热温度,如温度不够应重新加热,使之符合要求。
4.装焊垫板及引弧板,其表面清洁程度要求与坡口表面相同,垫板与母材应贴紧,引弧板与母材焊接应牢固。
5.焊接: 层的焊道应封住坡口内母材与垫板的连接处,然后逐道逐层累焊至填满坡口,每道焊缝焊完后,都必须焊渣及飞溅物,出现焊接缺陷应及时磨去并修补。
6.一个接口必须连续焊完,如不得已而中途停焊时,应进行保温缓冷处理,再焊前,应重新按规定加热。
7.遇雨、雪天时应停焊,构件焊口周围及上方应有挡风、雨棚,风速大于5m/s时应停焊。环境温度低于零度时,应按规定采取预热和后热措施施工。
8.碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度、低合金结构钢应在完成24h以后,进行焊缝探伤检验。
9.焊工和检验人员要认真填写作业记录表。
焊接的一般顺序为:焊前检查 →预热除锈 → 装焊垫板和引弧板→ 焊接 → 检验
1.焊前检查坡口角度、钝边、间隙及错口量,坡口内和两侧的锈斑、油污、氧化铁皮等应干净。
2.预热。焊前用气焊或特制烤枪对坡口及其两侧各100mm范围内的母材均匀加热,并用表面测温计测量温度,防止温度不符合要求或表面局部氧化,预热温度。
3.重新检查预热温度,如温度不够应重新加热,使之符合要求。
4.装焊垫板及引弧板,其表面清洁程度要求与坡口表面相同,垫板与母材应贴紧,引弧板与母材焊接应牢固。
5.焊接: 层的焊道应封住坡口内母材与垫板的连接处,然后逐道逐层累焊至填满坡口,每道焊缝焊完后,都必须焊渣及飞溅物,出现焊接缺陷应及时磨去并修补。
6.一个接口必须连续焊完,如不得已而中途停焊时,应进行保温缓冷处理,再焊前,应重新按规定加热。
7.遇雨、雪天时应停焊,构件焊口周围及上方应有挡风、雨棚,风速大于5m/s时应停焊。环境温度低于零度时,应按规定采取预热和后热措施施工。
8.碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度、低合金结构钢应在完成24h以后,进行焊缝探伤检验。
9.焊工和检验人员要认真填写作业记录表。
为了焊接方便,保证焊接质量,尽量将立柱、横梁上的加强筋板、连接板、垫板、挑梁(梁)等在地面钢平台上按施工图尺寸进行组对焊接。
在钢平台上预制的钢构件除按施工图和规范要求制作组装外,还应考虑现场安装的工艺性和安装尺寸的变化。
根据行业发展状况,海洋石油工程装备、钢结构住宅、钢结构桥梁等三个领域的发展应当引起 有关主管部门的关注,如果受到重视和政策鼓励,完全可以实现产业倍增的目标。
海洋石油的产量在2015年要达到1亿吨,海洋工程装备企业的目标是要为深海1500米~3000米的开采提供大量装备,产业水平及规模必须提高;钢结构住宅符合绿色环保、节能减排和循环经济政策,其工业化、标准化的钢结构住宅产品具有广阔和无限的市场空间;全国59万座公路桥梁中钢结构桥梁不足1%,铁路系统高速发展,新建线路以桥代路,80%均是预应力钢筋混凝土桥梁。而钢结构桥梁在日本占到41%,美国占到33%,由此可见我国钢结构桥梁的市场需求和产业发展与发达 还有很大差距。
中国钢结构产业在近10余年期间发展迅速,已成为全球钢结构用量 、制造施工能力强、产业规模 、企业规模 的钢结构大国。
在钢平台上预制的钢构件除按施工图和规范要求制作组装外,还应考虑现场安装的工艺性和安装尺寸的变化。
根据行业发展状况,海洋石油工程装备、钢结构住宅、钢结构桥梁等三个领域的发展应当引起 有关主管部门的关注,如果受到重视和政策鼓励,完全可以实现产业倍增的目标。
海洋石油的产量在2015年要达到1亿吨,海洋工程装备企业的目标是要为深海1500米~3000米的开采提供大量装备,产业水平及规模必须提高;钢结构住宅符合绿色环保、节能减排和循环经济政策,其工业化、标准化的钢结构住宅产品具有广阔和无限的市场空间;全国59万座公路桥梁中钢结构桥梁不足1%,铁路系统高速发展,新建线路以桥代路,80%均是预应力钢筋混凝土桥梁。而钢结构桥梁在日本占到41%,美国占到33%,由此可见我国钢结构桥梁的市场需求和产业发展与发达 还有很大差距。
中国钢结构产业在近10余年期间发展迅速,已成为全球钢结构用量 、制造施工能力强、产业规模 、企业规模 的钢结构大国。
钢结构在各项工程建设中的应用极为广泛,如钢桥、钢厂房、钢闸门、各种大型管道容器、高层建筑和塔轨机构等。
. 钢结构自重较轻
2. 钢结构工作的可靠性较高
3. 钢材的抗振(震)性、抗冲击性好
4. 钢结构制造的工业化程度较高
5. 钢结构可以准确快速地装配
6. 钢结构室内空间大
7. 容易做成密封结构
8. 钢结构易腐蚀
9. 钢结构耐火性差
10.钢结构可回收利用
11.钢结构工期较短
1.碳素结构钢:Q195、Q215、Q235、Q255、Q275等
2.低合金高强度结构钢
3.优质碳素结构钢及合金结构钢
4.专门用途钢
判定结构为重钢与轻钢结构确实没有一个统一的标准,很多有经验的设计师或项目经理也常常不能完全说明白,但我们可以以一些数据综合考虑并加以判断:
1、厂房行车起吊重量:大于等于25吨,可以认为为重钢结构。
2、每平米用钢量:大于等于50KG/㎡,可认为是重钢结构。
3、主要构件钢板厚度:大于等于10MM,轻钢结构用的较少。
. 钢结构自重较轻
2. 钢结构工作的可靠性较高
3. 钢材的抗振(震)性、抗冲击性好
4. 钢结构制造的工业化程度较高
5. 钢结构可以准确快速地装配
6. 钢结构室内空间大
7. 容易做成密封结构
8. 钢结构易腐蚀
9. 钢结构耐火性差
10.钢结构可回收利用
11.钢结构工期较短
1.碳素结构钢:Q195、Q215、Q235、Q255、Q275等
2.低合金高强度结构钢
3.优质碳素结构钢及合金结构钢
4.专门用途钢
判定结构为重钢与轻钢结构确实没有一个统一的标准,很多有经验的设计师或项目经理也常常不能完全说明白,但我们可以以一些数据综合考虑并加以判断:
1、厂房行车起吊重量:大于等于25吨,可以认为为重钢结构。
2、每平米用钢量:大于等于50KG/㎡,可认为是重钢结构。
3、主要构件钢板厚度:大于等于10MM,轻钢结构用的较少。